Технички лист со податоци за целосно хидраулична глава на секачот 24 брод за влечење машина за вшмукување
Вкупната должина |
42 м |
Големина на страничен понтон |
30м |
Ширина |
9,6 м |
Висина на понтонот |
2,5 м |
Средна нацрт |
1,5 м |
Големина на главниот понтон |
20м |
Длабочина на бурирање |
51 м |
Максимално растојание за пумпање |
1000м |
Капацитет на проток на пумпа |
5000м3 / ч |
Дија за вшмукување цевки |
650мм |
Дија за цевки за испуштање |
600мм |
Думпинг пумпа |
WN500 |
лизгачки мамки (2 парчиња)
Номинално повлекување 80KN
Брзина на јаже 0-18м / мин
Капацитет на јаже 120м
дијаметарски кабел 22мм
Работен притисок 15Mpa
Погон на клинци
Reamer вратилото на reamer се вози од хидрауличен побудувач со механизам за планетарно пренесување. Во текот на вратилото на гребенот во кутијата за лежишта полна со масло, двата краја со цилиндричен лежиште, издржливата излезна вратило на лежиштето, издржлива, сигурна форма на запечатување, обезбедуваат целосен систем за сечење за сигурна работа.
Целосно хидраулична глава на секачот 24 карактеристики на шлеп машина за фрлање:
1. Бродот е погоден за изградба во крајбрежни и внатрешни реки и езера со малку бранови.
2. Дизајн според кинескиот стандард ЗЦ и производство според стандардот на претпријатието.
3. Целиот брод е од заварена челична конструкција. Три хидраулични макари се наоѓаат на предната страна од главната палуба на кабината, а два цилиндри за масло за позиционирање се наоѓаат на задниот дел од главната кабина. Две сидро прачки се наоѓаат од двете страни на лебдечката палуб за тело. Четири баласт-резервоари се наоѓаат на предниот и задниот крај на страничните додатоци.
4. Целиот брод е одвоен, погоден за железнички, автопатски и бродски превоз.
5. Моторот и пумпата се наоѓаат во средниот главен простор на моторот, а страничниот труп од двете страни служи како резервоар за гориво, резервоар за баласт и корпа за складирање.
6. Главниот оддел на моторот е водоотпорен.
7. Оската на секачот се врти низ запечатен лежиште и постојано се подмачкува со висок притисок на маслото на палубата.
8. Пространа и светла операциона сала специјално дизајнирана за возачи на багери се наоѓа на првиот кат од просторијата што се издига од просторијата за одмор. Нема мртов агол во целата просторија, опремена со клима уред и прилагодливи седишта. Еден возач управува со сите инструменти за мониторинг, копчињата за контрола на светлината и копчињата за акција.
9. Во просторијата за одмор под просторијата за операции, може да се постават маси и кревети, опремени со пиштоли со вода, противпожарни апарати, спасувачки сплавови и други мерки.
Пратка
целосно хидраулична глава на секачот 24 шмукачка машина за багери на самото место