Одржување на багерот за вшмукување на машината

Планот и претходната поправка навшмукувачки фрлачне само што може да спречи несреќа, туку и да заштеди време на одржување, што е погодно за подобрување на стапката на искористеност и економската корист на багерот. Сепак, неговата супериорност е тесно поврзана со вистинскиот избор на поправка. Традиционалниот принцип е да се земе ефективното време на употреба на багерот како индекс. Кога машината за копање ќе го достигне наведениот век на траење, треба да се изврши превентивно одржување. Затоа, тоа е првиот проблем да се одреди циклусот на поправка.

1. видови на работи за поправка

Според циклусот на услуги, обемот на работа за поправка и периодот на изградба на опремата за багери, поправката традиционално е поделена на три категории: мала поправка, средна поправка и ремонт.

(1) Мала поправка

Помалата поправка на механичката опрема за драгер (состав: уред за погон, уред за пренос, итн.) Е примарна фаза од одржување до поправка. Според записите за дефекти на опремата пронајдени за време на патролниот преглед при секојдневно одржување, се прави план за ситни поправки за некои проблеми што не можат да се справат при примопредавањето на смената. Предметите за поправка вклучуваат дефекти што можат да се санираат во предвиденото време на мала поправка, замена на делови, маснотии за подмачкување, прилагодување на дозволата, итн., А треба да бидат вклучени и некои посложени предмети за проверка. Чести се мали поправки. За време на помала поправка на секој месец, може да се примени флексибилно, а ограничувањето не е повеќе од оригиналниот план за помала поправка. На пример, закажаната помала поправка е три пати месечно, а вкупното време на поправка е 32 часа. На пример, ако помалата поправка е закажана двапати секој пат во рок од еден месец и една за 16 часа, вкупното време за поправка не е повеќе од 32 часа, но во 16-та минорна поправка, може да се ракуваат со некои работи за поправка со многу тешкотии и одземаат многу време, Тоа е поволен аранжман. Бидејќи планираното време на мала поправка е кратко, помалата поправка е само средство за одржување едноставна репродукција. Трошоците за мала поправка ќе бидат вклучени во цената на производството во тековниот месец според трошоците за производство.

(2) Средна поправка

Бидејќи механичката опрема (состав: уред за возење, уред за пренос, итн.) На багерот е кратка во времето и има некои дефекти и скриени опасности од опрема за багери на кои им треба долго време да се справат, невозможно е да се решат во помали време за поправка, но не може да се одложи на следниот ремонт за да се реши, па затоа е потребно да се организираат една или неколку средни поправки помеѓу двата ремонти. Средниот опсег за поправки е голем и има многу проекти, кои обично се реставративни поправки.

(3) Ремонт

По подолго време на употреба, некои клучни делови (објаснување: важни делови од метафорички работи) се оштетени (како што се основата на главната опрема, кранската трака, главниот мотор, школката на печката итн.) И не можат да се поправат за кратко време , тогаш мора да се организира подолго време на исклучување за поправка. Таквата поправка се нарекува ремонт. Според искуството на производствената пракса и релевантните статистички податоци, може да се процени периодот за ремонт на некои главни опреми за производство во нормални услови. Периодот на ремонт зависи од квалитетот на одржувањето на опремата за багери. Клучот (објаснување: важен дел од метафоричките работи) е да се користи опремата во согласност со прописите и да не се преоптоварува употребата на опрема; Второ, осигурете го квалитетот на конструкцијата за ремонт.