Како да ја одржувате багерот во зима?

1. Зимско одржување набагерите

â. Пред да започнете собагеримашина, проверете го системот за пренос на целата машина и маслото на машината, потоа вклучете го дизел моторот што ја влече подвижната лента одзади, отворете ја спојката, вклучете го дизел моторот, полека олабавете ја спојката и прилагодете ја брзината на нормално. Рестартирајте го дизел моторот на предната патент корпа.

â¡. Откако ќе се запалат двата дизел мотори. Прилагодете ја брзината на саканата брзина. Потоа отпуштете ја сопирачката на багерот. Полека спуштете го, кога песокот во бункерот е повеќе од 2/3, можете да го запрете спуштањето и да почекате до 1/3 за да ја спуштите стрелата. Кога стрелата е под агол од 45 степени во однос на површината на водата, стрелата треба да се запре. Во тоа време, количината на песок во бункерот се префрла на контрола на влечење.

â¢. Кога багерот се движи напред, тоа зависи од количината на песок во кофата. Мора да биде флексибилен за да се движи напред и назад. Ако песочниот слој се сруши, механичката работа е отежната или јажето за влечење се олабави, така што чамецот може да се движи наназад додека не ископа. Ако има голема карпа или слој од кал под вода, трупот силно ќе вибрира. Во тоа време, стрелата за багер треба веднаш да се подигне за да се избегнат пречки пред да продолжите.

2. Начин на одржување на кофата за багер

â. Предмети за одржување на секои 100 часа.багеркофатаИгла на главата на цилиндерот на цилиндарот; бум нога игла; Крај на шипката на цилиндарот на цилиндарот; стап цилиндар игла за глава на цилиндарот; стрела, стап за поврзување игла; стап цилиндар цилиндар прачка крајот; игла за глава на цилиндар со кофа; стап, кофа цилиндар цилиндар прачка крајот; игла на главата на цилиндерот на кофата; игла за поврзување со стап за поврзување; проверете го нивото на маслото во кутијата на механизмот за вртење (додадете масло); од резервоарот за гориво Исцедете ја водата и седиментот.

â¡. Предмети за одржување на секои 250 часа. Проверете го нивото на маслото вобагер кофаконечна погонска кутија (додадете масло за менувачот); проверете го електролитот на батеријата; заменете го маслото во садот за моторно масло, заменете го елементот за филтер на моторот; подмачкајте го лежиштето за вртење (2 места); проверете го затегнатоста на ременот на вентилаторот и проверете го Прилагодете го затегнатоста на ременот на компресорот на климатизерот.

â¢. Предмети за одржување на секои 500 часа. Извршете ги предметите за одржување на секои 100 и 250 часа во исто време; заменете го елементот на филтерот за гориво; проверете ја висината на маснотиите за ротирачки пинион (додадете маст); проверете ги и исчистете ги перките на радијаторот, перките на ладилникот за масло и перките на ладилникот; заменете го елементот за филтер за хидрауличко масло; заменете го маслото во завршното куќиште на погонот (само во 500h за прв пат и еднаш во 1000h подоцна); исчистете го елементот на филтерот за воздух внатре и надвор од системот на климатизерот; заменете го елементот на филтерот за вентилација на хидрауличкото масло.

£. Долгорочно складирање. Коганабагеркофасе чува долго време, за да се спречи рѓосување на клипната шипка на хидрауличниот цилиндар, работниот уред треба да се постави на земја; целата машина треба да се измие и исуши и да се чува во сува внатрешна средина; Паркирајте ја машината на добро исцеден цементен под; наполнете го резервоарот за гориво пред складирање, подмачкајте ги сите делови, заменете го хидрауличкото масло и моторното масло, нанесете тенок слој путер на откриената метална површина на клипната шипка на хидрауличниот цилиндар, отстранете ја негативната клема на батеријата или извадете батеријата и складирајте ја одделно; додадете соодветен дел од антифриз во водата за ладење според најниската температура на околината; стартувајте го моторот еднаш месечно и ракувајте со машината за да ги подмачкувате подвижните делови и истовремено да ја полните батеријата; вклучете ја климата и работете 5-10 минути.

3. Дневно одржување напумпатаодбагери

â. Притисокот на водата во лежиштето и волуменот на водата мора да ги исполнуваат прописите, да ја прилагодат (или заменат) затегнатоста на пакувањето во секое време и да не предизвикуваат истекување на заптивката на вратилото. И навремено заменете го куќиштето на пумпата за длабоки бунари на вратилото на хемиската пумпа IHодбагери.

â¡. При замена на лежиштето, потребно е да се осигурате дека склопот на лежиштето е без прашина и дека маслото за подмачкување е чисто. Температурата на лежиштето е генерално не повеќе од 60-650C кога пумпатаодбагериработи, а максималната температура не е поголема од 750C.

â¢. За да се обезбеди коаксијалност на моторот и пумпата, проверете дали еластичната подлога во спојката е целосна и правилна и треба да се замени навреме по оштетувањето.

£. Осигурете се дека компонентите на пумпата и системот за цевки се инсталирани правилно, цврсто и сигурно.

â¤. Некои делови од пумпата за кашеста масаодбагериносат делови. При секојдневна употреба, треба да внимавате на абењето на деловите што носат и навреме да ги поправите или замените. Во процес на поправка или замена на потрошните делови напумпата за кашеста маса, неопходно е да се осигура дека склопот е правилно, прилагодувањето на клиренсот е разумно и се избегнува феноменот на тесно триење.

â¥. Всисниот цевководен систем напумпи за кашеста маса одбагеримора да нема протекување воздух, а во исто време да внимавате дали отворот за вшмукување е блокиран за време на работата. Медиумот со кој треба да се справи пумпата со кашеста маса содржи цврсти честички, така што решетката поставена во базенот на пумпата треба да ги задоволува барањата напумпа за кашеста масада помине низ честичките, за да се намали влезот на големи честички или материјали со долги влакна во телото на пумпата. Roots пумпа перформанси што предизвикува блокада.